摩托自由的感觉、日晒雨淋的刺激、和大自然无隔而拥的陶醉、行李绑在车后向远方进发的快感、隔着全盔都能清晰听到的风呼啸声，这就是我迷上摩托自驾游的原因，让我的车轮碾过我想去的向往的地方。

我第二次骑摩托去西藏旅行日记-----择录

2007-09-14 14:05:31

摇动经桶，只为触摸你的指尖；磕长头在山路，只为贴着你的温暖；一世转山，只为途中与你相见。。。。。。

我的旅行日记

命运这东西有时候让人作摸不透，当自己决定第二次驾驶摩托车去西部旅行那一时刻起，命运之神就在一路上处处眷顾着我。使我多少次化险为夷，让我看到一些别人看不到的景像！所以时时想来还是激动万分！回来已经几天了，坐在电脑前一直想写点什么，但又不想随意下笔，怕日后误导一些即将去旅行的车友们。思前想后决定把我这一路的经历通过几个篇章的形式承现给大家一个真实的旅行生活。

在历经四十六个日日夜夜的摩托车自驾旅行生活结束了，回想这四十六天的点点滴滴，心中不由得感慨万千。这次旅行一共途径了浙江、安徽、湖北、重庆、四川、云南、西藏自治区、青海、甘肃、陕西、河南十一个省市自治州。行程达13000公里。沿途较为深度的领略与感受了祖国各地的壮美风光与人情冷暧。收获自我感觉是比较大的，可以说是人生的一笔财富。

有时候想想其实人活在世上，并没有什么名堂，物质的追求会消耗人的很多品德与精神上的乐趣。多少人一辈子对金钱孜孜以求，但到头来不管成功与否，都离幸福很遥远。大部份人甚至于很痛苦。

在征程中接触了不少人和事，经历了许多苦与乐！虽时过境迁，可哪纯香的青稞酒、哪香甜的酥油茶、洁白的哈达、藏族小姑娘甜美的笑容和藏族阿妈手拔转经筒的转动的声音却依然那么的清晰，让人久久回味！许多人问我为什么第二次去西藏呢？也许我灵魂的深处，对西藏有一种神往难以言表，那辽阔的草原、圣洁的雪册、湛蓝的天空、安详的藏民，都跟内地社会的喧嚣与浑浊形成了强烈的对比。

一路上，藏文化对我内心的冲击，藏族同胞的热情让我感动。人与人之间的真诚让我怀念。在这些当中让自己学会宽容、学会冷静、学会与人为善，这一切也许才是最重要的吧！

旅行最重要的就是风景总在路上，路上的感受更让人记忆犹新！虽然命运之神非常眷顾我，让我实现了我这次旅行绝大多数愿望。但也好象给我开着一个玩笑，也留下了几份遗憾，等着我日后去实现！

一路上我领略了梅里之巅卡瓦格博的雄姿与神秘，从看到她那一时刻起，她也在我心中成为一座神山！香格里拉的“宁静”与我最初想象形成巨大的反差，不免有几份遗憾！世界屋脊上的珠峰的壮美让我为之惊叹，让我无法用言语来表达当时的激动心情。雪山冰川的攀登让我在阵阵喘气中体会着攀登的坚难，虽然每跨一步都是那样的坚苦，但心中的每一步总是那样坚实有力！路途中摩友的热情让我觉得“天下摩友是一家”并不是一句空话。虽然我大多时候是一个人在独行，但我在心中并末感到孤独，因为在我身后有无数关心与支持我的朋友们和我并肩前进，我并不孤独！

很多东西都是值得回忆的，就让我慢慢通过几个篇章来向朋友讲述我在这四十六个日日夜夜中的故事，愿和你们一起分享点点滴滴。

在我故事开始以前，我在这里特此衷心感谢这一路来给予我支持与帮助的亲人与朋友们！

首先感谢我的父母和兄长们。

再则感谢车友小金、小叶子、黑皮、野狼、俞帆、小丁、陈军、游骑兵、老刘、四川机修、大白兔、蜀仙大哥都江堰的冷雨星辰和以钢锅为首的德阳摩托协会与女子摩托车队、湖北鄂州轻骑兵、荆州吴老师、老牛与荆州摩托协会的朋友们、四川南充征服车友全体队员们、随风兄弟、广西老谢、假草人、蒋老师等三位车友、云南昆明小何、河北钢哥、辽宁青山大哥、以玉坤兄为首的河南南阳途乐摩托车友会的全体会员、以老苏为首的安徽徽游铁骑全体队员们、江苏省文孟兄弟、陕西灞北独狼、寇经理等一些热心的车友们！有了你们的支持我才能顺利完成旅行，在这里衷心感谢了！

曾经梦中的香格里拉！

第五天：7月18日

稻城-----得荣 254KM

这天早上醒来觉得身体有所好转，比先前有劲多了，和老谢商量了一下继续前进，目的地初步定在得荣县，四川与云南交界的一个被称“太阳城”的地方！属于四川省甘孜州，由于这条路从末走过，也末听那位车友提起过，心里一直没底，也不知道路况如何，风景怎么样？告别了小孟老板，我和老谢怀着一颗不安的心向得荣而去，后来才知道我们这点担心是多于的，这条路的风景美得让人震撼，可以这样说！路况也相当的好，深深为四川省感到骄傲！一出稻城县就路过两个乡火拼的一方的那个乡---商堆。路过哪时见到不少武警驻扎在哪，前二天过来的时候还没有看到，真的是要采取行动了！事非之地也不好多停，出去就开始翻越一座不知名的大山足足有五千米高。到了山顶风大得要死，上面有一遍像长城的墙插满了经帆。在风的吹动下随风摇摆，非常壮观！海拔太高不好多停驻，拍摄了几张照片就向山下而去了，下山的路有近五公里不到的土路，还算很平，开起来很舒服！一路上见到不少养路工人，与他们热情打着招呼，在这里环境下工作真是太苦了！向他们敬礼了！山下的风景是越来越好，从海拔五千米到下面可能差不多二千多，可以说是两个世界，上面是高原草旬，下面是亚热带原始雨林！这一切都让人留恋往返，时不时停车观望一番。在山下有一带叫马熊沟的地方我仿佛到了黄山一样，感叹祖国山河如此多娇，引无数英雄尽折腰杆子。。。。。由于我们一路拍摄照片引起一些修路工人的好奇，很热情的请我们去道班坐坐交流一下，很来得知他们都来至内地四川，问他们为什么不招当地人，他们说：“藏民其实很想来，但交通部门不知道为什么不招他们，可能是觉得太他太懒吧”这一带是末经旅游开发的，所以基本上保持了比较原始的风土人情，这样的地方在中国目前越来越少了，我想这也许就是我心中的“香格里拉”吧！山下著名的“同巅藏寨”吸引着不少摄友前来拍摄。不过那天只有我们两个，感叹自己相机不好啊，不是广角，不是单反！这个地方我曾经在中国国家地理杂志上看到过！一路下去路上遇到两位可以说是真正的驴友，两位来自法国的小伙子，说在香格里拉买了两头毛驴，一路托着行李徒步走到成都去，晕！

我跟他们说，成都不让进驴的！他们只好一阵傻笑！汗外国人想法就是和我们国人有区别啊！这才是真正的驴友！强驴！下午二点多来到了乡城，一座在川西藏区占有非常重要地位的城市。这里的藏民生性刚烈，勇敢，历朝历代都不畏强暴，以死抗争的故事还记忆犹新！

吃过中饭，我们继续前进，在路上发生了一件让我非常不爽，值得深思的事情，在一个路口没有路排，我们不知道如何走了，向一群在拉机械的汉族工人问路得荣怎么走，说知道他们给我们指了一条相反的路，导致我们走到一个藏族村子里，才发现不对，哪的藏民可能也觉得我们是走错路了，主动上来用不太清楚汉话跟我们讲，你们走错了，问我们是不是到得荣去。应该怎么走，这样我们谢过他们后才回到正道，路过那群汉人时我用中指表示了我的愤慨！这就是对比啊，为什么会这样呢！汉人和藏人差别为什么这么大呢！我不是问的同民族的人，拷！为何在路上给我们主动打招呼的都是藏族同胞呢，相比之下一些汉人那怕是同为旅行的汉人，开汽车和坐汽车出来的，都是那样的漠然！从哪以后我对向我问路开汽车的旅游者如果态度很傲漫基本上都是一句话：“我知道怎么走，但我不能告诉你。”一路上藏族同胞对我们非常友好，主动挥手打着招呼，有时候让我不断的在举手回礼。这难道就是我们有些人鼓吹的藏族的野蛮吗？你也不好好想想自己也好不到哪去！开着高级轿车一路开一路乱丢东西就是你们，“素质太高了”其实从很多方面可以看得出来人性的丑陋！

摩托车旅行是一种开放而自由的旅行方式和其它旅行方式有很大的不同，虽然如今不太被大众所理解，但我相信这是一个过程，总有理解与熟知的那一天，其实我并不反感开着汽车出来旅行的人，但有时候可能我运气不好吧，遇上的都是些垃圾人，有时候为他们的一些行为感到遗憾。让你记忆犹新就是在珠峰一带，这么一个纯洁的地方，一路上的白色垃圾全是这些人丢的。开着开着窗子一开就出来了，我想绝对不会是外国朋友做的！青藏线大家可以看一下，现在像什么样子了，路边上全是垃圾，可可西里一带也是这样，走着走着就看到东西从窗子里飞出！你说如果是开大货车的就算，他们就那样了，你开一高级越野车，做出为些举动显然与身分不相称三！

言归正转。七点钟我们到达了有太阳谷之称的得荣县。有点累，吃点药晚上睡得很香，在吃饭后还去广场看了一下，见到不少藏族女人们在哪跳舞，想学又不好意思，很好看的康巴旋子！

入住的稻城“有间客栈”安全舒服，地点在过稻城大桥后，第一个丁字路口右转往里走一百五十米就到了，要过一个桥哟！老板小孟人不错

两位法国朋友牵两头在香格里拉买的毛驴准备徒步到成都去，我跟他们说成都不让进毛驴的！

第六天：7月19日

得荣----香格里拉 200KM

清晨和老谢一起休闲的穿越了俊美的太阳谷，向曾经梦想的地方----香格里拉而去，一路风景令人震撼！金沙江水奔腾而去，而两岸光秃秃的山上不时出现一小点绿地，就像一颗颗绿宝石镶在上面一样，而绿地上面顽强生活着藏民，很是佩服他们！做为城市人有时候还不满足，看一下他们的生存环境自己不免惭愧。得荣到香格里拉一路上藏民相对来说比较纯朴，路也是才修好不久，路况非常的好。过了对岸的奔子栏就踏上了一条进藏的天路----滇藏线214国道，路虽险，弯多又急，但路面情况不错，四周风景优美，时不时停下来观望一番，开车的时候可不敢到处看，路实在是比较险！汽车又多，不一会就来到了香格里拉的一个景点纳帕海，远远看去，水草茂盛，牛儿马儿悠闲的吃着草，仿佛一副世外桃园的景像。来到香格里拉县城后，县城的繁华，满街的汽车开来开去，各色俗人在街上走来走去，商店里高音喇叭传出来的流行音乐让你感觉到了一个大城市，沿街叫卖的各种小贩穿梭着。身穿着花花绿绿肥衣服的各地旅游者时而鱼惯而出，时不时见到背着大包的所谓徒步者一副急匆匆的样子，我和老谢在街边就这样打量着我眼中的香格里拉，心中有一个疑问？这就是我心中的香格里拉吗？

晚上入住“龙行客栈”里面住了许多外国朋友，都对我们开摩托车来旅游感到很佩服，坐在院子里聊着，我用我半生不熟的英语和他们交流着！不停的打着手势，像一群哑巴一样！而住在这里的中国人对我们的到来却很漠然。不过我已经习惯如此了！

晚上老谢请我吃香格里拉的特色饮食---土锅鸡在店里见到我的同行，老板的女儿一位非常漂亮的藏族体育老师，互记下电话。

吃罢晚饭去香格里拉的四方街广场和藏族同胞一起跳舞，我不太会跳，只是大学时向藏族同学学习过一点，感觉很美，并拍摄下了视频，回到家里还经常看看，回忆一下！

到的下午和老谢一起参观了著名的松赞林寺，见到了活佛，松赞林寺这里我就不介绍了，我在我的风景篇里有详细说明，请关注！今天是美妙的一天。

第七天：7月20日

香格里拉--------飞来寺 187KM

今天是神奇的一天，雨下了一夜，早上起来还在下，老谢不知是可能对自己的车况和身体以及驾驶技术信心不够，一起床就跟我说要放弃从滇藏进拉萨的计划，选择和我分手去云南大理丽江，我只能理解，也许每一个人的状况不一样吧！我也不好多劝了，感谢老谢在这几天以来对我的照顾和通力合作，他是一位非常好的人，当分手摆在胸口时，不得不说再见，在雨中我目送他消失在我的视线当中，也许这一别永远无法相见了！心中不免得几分惆怅。早上一早就去邮局寄了我买给家人的一些东西，然后回到客栈收拾行装与老谢道别，独自一人驾车出城向飞来寺向梅里向卡瓦格博奔去。雨一直伴随着我，还好我穿了两件雨衣效果还不错，过了尼西以后雨突然停了，天空放睛，坐在一座白塔下吃东西，听着音乐，换好衣服。感觉好惬意！这就是生活啊。理想中的生活。其实一个人感觉也不错啊！

今天是走回头路，在快到奔子栏的时候过了金沙江大桥向奔子栏而去，过一个藏村的时候压死一只鸡，我根本不敢下车捡起走，匆忙跳也似跑出，一路狂奔，生怕人家追来。罪过啊！前面路在昨晚的一场雨中大面积塌方了，大家都停下车来在等修路的，大约半小时后路通了，运气好啊，有些都等了二个多小时了！在这里与南京开一很普通的国产汽车来旅游的夫妇认识，小蒋他老婆也是我的同行。决定一路为伴大家一起前进，他们也去梅里，我在前面开他们在后面跟着。一会我越开越快，在山路上越野的优势越来越明显。一会就不见他们车影子了，只好一人先前进着。开始翻越白马雪山了，讨厌折磨人的弹石路开始了，四十多公里，由于天下了雨的，有点滑，不敢太快，在光滑的弹石上以五十公里的时速开着，车子反而不是很抖了，开慢了反而抖得人都快散了！好在我是越野车。如果是我去年的太子车，不抖疯掉才怪！

如果减震不是太好的车，千万不能快了，当心车散了！到了德钦天又开始下雨了，但过了县城后就放睛了，一路到飞来寺，十公里。飞来寺是观看梅里主峰卡瓦格博最佳地点。所以客栈很多。由于这个季节云多，雨多，我一路上根本就没看到半点梅里雪山。不是来到飞来寺我不知道已经到梅里雪山了。飞来寺周围聚集着许多“长枪短炮”们都是特意来拍摄卡瓦格博的，但是否他们运气不是那么好，有些人等了一周都没有看到！雨时而下时而不下，令人讨厌！入住一间叫守望6740的客栈，老板很有意思的一个人，也是玩摩托的。云南昆明人。建议下次去的朋友住他哪，停车方便安全，服务员阿木也很好玩的！各地户外爱好者都聚集在他哪，大家感觉不错！后来小蒋在我的推荐下也入住哪！我一个人住了一个三人间，其实是我一个人住，由于这个季节不是看梅里的最佳时候，所以客人不多，十五元一个床。很清洁不错！被子也好，只是木头做的墙不太隔音。第二天晚上一对夫妇住我旁边，汗！晚上很小心的做着事儿，但还是听到一些，拷！睡觉前还一起聊天，知道我住边上，怎么不考虑我的感受啊！才到高原就开始做事儿，强啊！

不过这天我也太累了，听着听着就睡着了！汗！

放好东西后我就坐在板凳上眼望卡瓦格博的方向，等着她的出来！真是望穿秋水啊！等了半天也不出来，于是我急了，我想心诚则灵吧！于是我就学着班禅大师当年的样子，我跪下向卡瓦格博一阵狂拜！当我抬头后，不到一分钟时间，奇迹出现了，云层好象一瞬间就散开了，美丽卡瓦格博露了出来，我一阵狂喜，高兴的大叫，手舞足蹈般的狂拍。我的叫声引来了下面的旅游者的注意全部跑出来了，和我一阵狂叫！这也许就是心诚则灵吧，感谢活佛、感谢梅里，感谢藏族同胞！相信我的旅途将是非常安全与顺利的。二十分钟后云层在一瞬间关上了，天空开始下雨，后来听老板发短信给我讲，后来半个月都在下雨，卡瓦格博在也没有出来过！我真的是太幸运了！上天保佑！

这是这个季节梅里主峰的影像，乌云天天笼罩着神山，让人无法一睹她的面容！

望神山一阵虔诚的跪拜。。。。。。也许是我的行动感动神山，也许是我一路的坚苦感动了神山。。。。。。

二十分钟后，乌云在几秒钟之内散开，露出了“卡瓦格博”哪美丽与神秘的面容。好象是专门为我而开。许多拍摄者等了一个星期也末看到！

此时我无法用语言来形容我的激动！

我跪下了。。。。。

二十多分钟后神山慢慢被乌云关上！

直到最后消失得无影无踪！

第八天：7月21日飞来寺----立贡 80KM

今天是比较伤感的一天，为什么说伤感呢？因为这天我没能实现自己的目标，穿越滇藏线。由于各种原因自己做出了后来想想还是比较明智的一个决定，放弃走滇藏最后的一百多公里然后转走川藏线。事实证明这个决定是很正确的。要知是什么原因请听我慢慢道来：

早上起床后，本来想出发但雨一直在下，昨晚下了一夜并且没有一点停下的意思。于是决定冒雨前进，独自一个人驾车开了还不到十公里就发现了一处大的泥石流地带，前后的汽车堵了不少，特别是两头堵的车子，听说是早上八点半发生的，而我刚好差十五分钟。滇藏线由于并不是什么战略公路，非常重要，都是一般公路局在维护，所以说抢修不可能很快，从发生泥石流开始到了下午四点多才有车来抢修。没办法我只能驾车回到飞来寺，区区十多公里的路还见不少石头掉下来，我发疯似的躲躲闪闪才没被打中，如果打中了我就不在这里写文章了。回到飞来寺后真的很为那些前后都堵着车子担心，如果在发生大的泥石流，他们全完了，如果是我我会选择放弃车辆人步行至安全处！可是那些人一直坐在车里躲雨。在客栈里无聊的坐在哪与一些游客聊着天，每个人脸上都挂着几丝忧郁、无奈，心情都不是太好！有些人已经决定放弃进西藏，放弃观看梅里准备打道回府，南京夫妇在我的鼓励下决定和我一起并肩走西藏。我们三人没事坐在公路边上闲散的侃着。突然我们前面的山体在没有一丝迹象的情况下突然滑坡，刚好一台汽车开过，就那么三四秒的时间，死神与司机擦肩而过，我们不由得为他捏了一把汉，倒吸了一口凉气！拷！中午雨慢慢的停了下来，到了下午四点终于听到路已经修通的消息，高兴得马上骑上车向盐井出发，小蒋开着汽车在后面跟着。慢慢的路开始越来越差，到了一个叫立贡的地方见许多车停在哪不走了，一问才知道前面有多处泥石流过去不了哦！这下子我们的心凉了半节。我叫小蒋和其它司机等着，我去看一下，我独自开着车就向泥石流地带而去，我一走后来的车全部也跟上来了，一处很大的泥石流地带，司机们决定自己修路通过，他们以为前面就没有了，但没有工具，就跟我说叫我看能不能去前面的道班借点工具来修路，然后在打听一下消息什么时候来修，于是我就在他们的帮助下连拉带推的通过了第一个泥石流地带！一路逛奔，路上全是掉下来的一块一块的石头，小心的躲闪着！开了差不多有十公里远，见到一台大货车堵在哪，互相打了一个招呼我继续前进，开到差不多二百米不到前面出现我一路过来的第四处泥石流，前三处除有一处是其它人帮忙过去的，有两处全是我开车冲过去的！第四处泥石流很长，靠山的这边太厚没法过，只能靠江这边过，下面是奔腾的红色的澜沦江。我挂上一挡，加足马力准备从边上冲过去，小眼的马力很强劲，厚厚的泥沙挡不住“小鸟”的步子，车子一跃而起向前冲去，当冲到一半的时候突然前面稀泥里出现一块大石头，当时我根本看不见，被泥埋住的小眼车前减震太好了，撞上去后减震马上向上弹起，由于车子高我骑上去后泥石流地带有坡度不平我左腿根本就着不了地，就这样我车子向左侧飞弹起来，而我人从车子上侧翻下来向悬崖下江里滚去，我一连翻滚了三个滚，体育出身的我这时候的反应起到我关键作用，在翻滚的过程中我机敏的抱住了江边的一根电线杆子。就是这一抱让我化险为夷！我停住了一看，吓死我离江边只有两米了，如果下去我将被冲到印度。

镇定了一下，我慢慢从下面爬了上去，一路上找我的车子，我还以为车掉江里面去了，最后才发现车子由于比较长被卡在泥石流口处，没有掉下去，幸好没有如果掉下来压在我身上我就完完了！吃力的爬到公路上挥手向后面的卡车寻求帮助，其实他们已经看到我突然人不见了，知道出事了，已经下车向这边走了过来，一共三位藏族同胞，两位芒康的一位德钦的！在他们的无私帮助下帮我把车从下面抬了上来，并问我受伤没有，并把我车子推到安全处，热情邀请我晚上就在他们汽车里住算了，还说没什么好吃的，方便面和手抓肉有的。不知道你吃不吃得习惯。当时很激动，连声道谢！最后还是谢绝了他们的盛情，主要是后面有南京夫妇在等我，说如果过不去就回来我们在回飞来寺。当时天色已经快黑了，走的时候居然没有拍下一张他们三人的照片，也是我这此行的一大遗憾！在这里我在一次说声感谢了！愿他们一生平安！扎西德勒！就这样我沿着来的路沮丧的回到了飞来寺，路上劝要去的司机回去吧！我都过不去你们不要想过去了，后来得知从立贡到盐井的路泥石流有十几处！根本在一两天内无法通行！就是到了盐井后到芒康的一百公里也得把人折磨死！事后听到过这条路的人说起来直摇头说：“下回打死也不走这条路了”回来原来住的客栈跟其它客人与老板聊了一下，他们都劝我不要走了，从川藏线过去吧！在他们的劝说之下，我伤感的作出放弃这条线的决定，和朋友们都发短信说了，他们都赞成我的决定。毕竟我是一个人，不像其它人这个季节走基本上都是几个人一起！后来才明白就是在稻城担误的二天让我无法通过，二天前还没开始下雨！晚上和一帮人坐在大厅里看着梅里雪山卡瓦格博的纪录片，很有感触！真是一座神山，如果不是头一天我的朝拜，如果不是她的保佑，我想我也不会一丝没受伤！车也没问题！她显灵了，因为我看到她了！

第十一天：芒康----然乌 429KM

由于广西车友速度太慢，他们也叫我先走，告别他们早上七点我就踏上征程，在翻越云雾环绕的拉乌山时遇上来自英国的一位骑老式自行车的小伙子杰森，他从北京出准备骑到印度去，这是我一路见到最强的人，用生硬的英语我们聊了近半小时才分开。来到金沙江的竹卡大桥，回忆起那个凄凉与悲壮解放军女军医的故事，缅怀为了修筑川藏线而牺牲的解放军战士们！如果不是他们的付出哪里有我们今天的幸福旅行！脚巴山是高又高，青松翠柏环山腰。痛苦的翻越了高高的脚巴山的途中遇上我在新都桥见过面的自行车队，感慨万千啊！大家聊了好久！

东达拉山的寒冷让我至今都无法忘记，路遇一挎友，可惜都没能停下来交流一下！东达拉山依然是沙石路为主但比较平，对于越野车来说不算什么挑战。很快就来到左贡吃过中饭继续前进到帮达的路上到处都是泥石流冲断的路，幸好有武警战士抢修出临时路面得以通过！来到业拉山口后本想拍一下七十二道拐，我一直没机会拍摄。去年下雨。今天一上来就下冰雹。打得我浑身都痛，只好快速向怒江谷底而去，气温很低又加是冰雹，我双手几乎冻得失去知觉！在不断发抖当中我来到了谷底，气温回伸，手又恢复知觉！一路狂奔通过怒江河谷，生怕山上的石头掉下来，过怒江大桥之前不忘记远远的拍摄一张，还好现在桥的狗已经绑了起来，不然我又要被狗追了！进八宿县城十公里处还是泥石流不断。，坚难的通过后车子已经脏得不能再看了！没有停下继续向然乌湖而去，七点钟就到达了然乌湖。可惜我货架又断了汗！今天是我在川藏线开得最远的一天，独行！还没感觉多累，感觉不错啊！住旅馆一单间，二十元，不错！然乌湖旅游的人太多，各色各样的都有！汗，反而没有以前那种宁静了！街上的流行音乐不绝于耳！令人讨厌！

真正的强者，我和他比起来算得了什么呢？

在我拍摄这张照片的时候有一个藏民小伙子向我挑衅，气得我开着车狂追他，吓得他跑下了山谷！捡起石头丢了过去，。拷，什么东西！

我久久的站在桥上，看着涛涛的江水，想起了那个悲凉的故事，美丽的女军医站在桥上饱含热泪，带着对人世间的一丝眷念纵身跃下桥面的时刻。。。。。。。

向用生命修筑川藏线的解放军战士敬礼！

越野车与高压锅（创作）盗用必究

冰川，冰洞爬了进去~！

跟着科考队中爬吧，好远哦！

这是凡高笔下的油画吗？

在进入拉萨市前天空突然一场大雨，淋得我全身几乎湿透，可后来出现的彩虹难道是为了欢迎我的到来吗？

不历经风雨，哪能见彩虹呢！这是我看到过最美的彩虹了！

但我身边还是没能出现心爱的女孩！这是为什么啊，为什么？

凝视。。。。。。。她在看什么呢？拍摄于大昭寺门前！纷乱的八廊街还有一丝宁静吗？

站在布达拉广场上看着来来往往的各色人物，想了许多！

多少怀着各种目的，各种心情，来到这个地方，而我也不例外，这都是半夜起床排队的结果！

多少摩托豪杰，多少海内外旅行者为了一睹布宫的芳容，历经千难万苦只因能看上一眼！

去年当我第一次看到时，内心的激动难以言表，此时我内心却很复杂，那种久违的激动却慢慢在我脑海中消失。那种神秘那种纯朴也许将永远成为童话！拉萨市这座曾令我无比憧憬，无比神往的城市却在如今到处被商家的叫卖声，大排量越野车轰鸣而充斥着，路边战战兢兢躲避着各种汽车与各种形形色色心高气傲的旅游者的朝圣的老者们！此时你的心情将会是怎么样呢？好了不说了，接着发照片吧！