文章的主人翁多丽丝小姐!
诚意向大家推荐一篇文章,当你看完后你会对摩托车旅行和骑摩托车的人有一种全新的认识,在这里并不是有意在为我们这一族人宣传什么,只是想通过我的个人努力向人们传达一种摩托车文化,就像汽车文化一样,摩托车也是一种文化,虽然目前在我国发展前景是不容乐观的,也是比较困难的,而且还不被大家所理解和熟知!但我们相信在不久的将来在我国的大地上会生根发芽,世界文化本来就是一个多级化的形态。
其实骑摩托车旅行是一件非常惬意的事儿!没有尝试过的人永远是无法体会那种飞翔的感觉!这是坐汽车或开汽车永远无法体会的最高境界-----那就是自由!旅行如果没有了自由,旅行将是没什么意义的!虽然看起来开摩托车比较危险,但危险总是与快乐并存的吧!正所谓有所得必有所失!
当记者到达丽都饭店的西餐吧时,Doris已经在那里等待多时了。见到Doris的第一眼,便惊讶于眼前这个拥有高挑的身材与爽朗的笑声的慕尼黑姑娘,竟然是一位环游世界的摩托车骑手。Doris尽管不会中文,却拥有越来越多的中国朋友,而且还特别喜欢吃川菜。当大家用刀、叉各享西餐时,Doris却点了一份炒米粉,拿起筷子来也显得得心应手。不经意间你便能感受到Doris的与众不同来。
摩托车是Doris的“丈夫”,路是她的“家”,路上碰到的人就是她的“家人”。
一人独车享受漂泊
Doris最初感受摩托车带来的风驰电掣的魅力,是在与男朋友兜风时,那时她才十六岁。十九岁时,她拥有了第一辆属于自己的摩托车———川崎Z850N.二十三岁时,她开始骑摩托车旅行。最初是在家乡巴伐利亚周边转转,后来“玩心”大了,又换了一辆“本田700”,花了五个月时间转了趟美国。随着装备的升级,在拥有一辆宝马BMW100GS/PD后,Doris的骑行也越来越远,先是上了北欧,后来在经历专业的越野驾驶培训以及改装设备后,又横跨了非洲大陆,然后折而向东,去了海参崴,以及朝鲜、日本的不少城市。去年6月,Doris穿过乌克兰、俄罗斯南部、哈萨克斯坦、阿尔太,经蒙古,第一次来到了中国北京,骑行路程达到2万多公里,一路上风餐露宿,自不必言。
Doris在骑行中一直奉行能省则省的原则。除了必要的骑行装备、修车工具、摄影器材,她所携带的家什十分简单,几件衣服、床垫、帐篷、睡袋、地图、路书、日记,一个背包就能囊括。她在路上的花费与她的骑行路程相比,简直令人有些难以置信。Doris说,来中国的三个月中,她骑行1.3万公里,只花了5500元人民币。她一般选择当地最便宜的住宿,如二、三十元一晚的青年旅馆、农舍投宿,有时甚至靠一根油条支撑半天。“我享受这种简单的生活方式,骑行的过程能给我带来足够的快乐”,Doris说。
Doris享受在路上的快乐生活,她说自己在生活中赚钱不是目的,而是为了继续行走。所以一旦赚到足够的钱,她就又开始上路了。因此,在路上的时间断断续续,工作也是断断续续的。至今,她没有一份稳定的工作,但十多年来她一直享受着这种“漂泊”的生活。
路人就是我的家人
Doris是个要强而乐观的女孩。在横跨澳大利亚的骑行中,摩托车翻车掉进了泥坑里,在折断了一只手臂的情况下,Doris硬是独臂把“爱车”拖出了泥坑。但Doris也认为,在路上更重要的是朋友们的帮忙,有一次车坏在蒙古一个偏僻的地方,找不到维修站点,但有20多个当地人热情地来帮她修车,却分文不取。在有困难的时候,她首先想到的是朋友,而竟然不是家。在Doris看来,即使回到家里,病痛也不会减轻。
今年3月,Doris再次来到中国南部。在上海,骑友带她到安徽黄山参加了今年的摩托车友大会,正是在那次大会上,她结识了200多位中国摩托车友,这使得她在中国的骑行一路顺畅,她得到了各地骑友们的关照与盛情相迎。从厦门武夷山,到江西、湖南,因为摩托车不得入长沙市,当地骑友就带着她绕道参观韶山、毛泽东故居等地;在长沙时,张家界的骑友又作好了迎接准备,直等到她深夜到达。
Doris说,自己能走这么远,得益于一些热心朋友的支持。否则自己早就坚持不下来了。人与人之间的友善,也是她在路上收获最大的地方。
是什么让Doris如此受欢迎,一路上拥有那么多认识的、不认识的骑友们的关照?Doris自称也许与自己的乐观有关。一位骑友这样说到:这正是摩托车的魅力所在———一种很开放的方式。同处在红灯路口时,两个开宝马车的人很淡然,而两个开宝马摩托车的人一定会打个招呼。
■行者档案
Doris(多瑞思),女,德国慕尼黑人,摩托车Fans,自由撰稿人。有15年骑行经历,自许“天生为摩托车而生”,一生最大的梦想就是骑摩托车环游世界,独自骑行进入澳大利亚、美国,横跨非洲大陆,今年3月驾驶宝马摩托车从慕尼黑出发,经过哈萨克斯坦、蒙古再次来到中国,在中国东、南转了一圈。计划今年8月份再来中国,从北京西上内蒙古、新疆等地,再骑回慕尼黑。
■行者对话
在路上,我享受危险和快乐
乐观的心态让我前行
记者:骑摩托车给你带来一种怎样的感觉?为什么享受这种摩托车之旅?
Doris:自由,几乎没有限制,“飞”一般的感觉。正如“宝马”摩托车的别称———“大鸟”。在国外,骑摩托车已成为一种生活方式,很开放的方式,骑手之间的气氛也很好。我享受摩托车友之间的友情以及长途旅行中面临的挑战。
记者:在长途骑行中,你觉得最重要的是什么,是什么让你拥有如此多的朋友?
Doris:乐观的心态。不同的情况下,会碰到不同的问题,出现问题并不可怕,只要你怀有乐观的心态,在解决问题的过程中,你会认识新的朋友,增长见闻,解决问题的过程其实也是一种快乐。
记者:骑行走过的地方中,哪里最让你感动?
Doris:非洲。那里的人虽然很穷,有的人吃不饱,我也不能够给他们更多的食物。但他们的乐观情绪感染了我。在路上我更明白了一点:钱多并不一定带来快乐,在路上,已经能够给我带来足够的快乐。
记者:以后有什么长远骑行计划?
Doris:不知道。我最近打算在世界杯期间,回德国打工赚一些钱,计划今年8月份再来中国。
中国车友很友好,但组织很松散
记者:是什么吸引你再次来到中国,对这里的什么最感兴趣?
Doris:中国人,中国的历史,中国的建筑,还有中国的食物。我特别喜欢川菜。
记者:骑行中,对中国的哪些地方印象比较深刻?
Doris:南京大屠杀纪念馆、雨花台让人很震撼。平遥古城的那晚很难忘,古老的城市里,是古老的城墙、房子,里面有中国传统式的家具,有热水器、空调等现代设施,是一个很舒适的夜晚。去西安前,我在四川阆中游了一天,那个古城很宁静,到处透着浓浓的古意。伴着桂林美丽的山水骑行,也是一件很惬意的事。
除了风景,我更感兴趣的是与当地人打交道。
记者:国内有些人认为摩托车手个性张扬,甚至被人视为不合主流的另类人群,代表着危险、粗鲁,在德国的摩托车文化是怎样的?
Doris:在德国,90年代时,人们对骑摩托车的人印象也不太好,后来发生了一些改变,现在骑摩托车已成为一种休闲的方式,八十多岁的老太太都有骑摩托车旅游的。骑摩托车旅游成为一件很享受的事,危险与快乐同在,公路不是赛道,我在骑行中奉行安全第一,并非速度第一。
记者:你觉得德国的摩托车文化与中国的摩托车文化有什么不同?
Doris:来到中国,摩托车通行是有规定的,如北京、上海、长沙和中国的其他许多省会城市都限定摩托车入市,这使得有时不得不将车搁置起来。在德国不会有这种情况,但是在德国城市内,一旦摩托车漏油,罚款很厉害,甚至还得赔上换地的钱。德国的摩托车友组织更严谨、有纪律性,在这方面,看上去中国的摩托车组织比较松散。
记者:一直独身上路,有没有艳遇?以后会考虑组织家庭吗?会为家庭放弃骑行吗?
Doris:艳遇?(哈哈)这是我的私生活,恕保密。碰到合意的人,肯定会有家庭。选择家庭,还是在路上,这是两种不同的生活,完全在于个人的取舍。