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· 红色箭头部分为坐车  · 黑色箭头部分为徒步  · D3黄茅尖路线为逃票路线  ·其中纠正一个小错误：到达安仁时间约在12:30
· 可乐、贫僧及乘客三人驴品较好，相机三次失而复得 特别点名表扬一下

[ 本帖最后由 可乐掺水 于 2007-12-18 10:39 编辑 ]

毛早隔辰光就有一段毛好的爱情放来我眼前头
偏偏我搞七廿三个弄不清爽
结果抹好的
没的咧。。。。
现在要是老天再拨我个机会
我是一定要拌牢的噢
谅我对她好好叫个活一声：我爱你！
如果非要来脚个前头加个期限
我要刷 :一万年！





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心无羁绊，悄悄关上手机，面对着重装诱惑，面对着重重考验和磨难，面对着挑战极限而释放出来的满腔信心，终于，迈开坚强的步伐，踏上这段值得自豪的牯牛降ZN之旅。

山巍峨，水灵动，山水间跳跃的精灵，是那些追求自由的强者身影，他们分别是狼头、羊头、大冬瓜、开欣、东东（膝盖撞碎岩石的大力士）、迷路、铁索、灰太狼、狼友、癫癫、先知了（五星以下活动一律不参加的旅途中国强度第一标尺）、木法沙夫妇、老邵、清粥小菜、Summer、秦岭、胡子兄、可乐和雪碧等20人。

(晕，印象中有21人，恐怖吧，呵呵；可乐多忘事，还望多体谅；同行ID请楼下补充)




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[ 本帖最后由 可乐掺水 于 2007-11-12 21:25 编辑 ]

建议本贴打开五秒后，再按播放键，将会有一首好听的歌曲送给你，希望你在旅途中国玩得开心。。。



[ 本帖最后由 可乐掺水 于 2007-10-30 17:17 编辑 ]

户外发展到今天，是驴者先驱们在数十年的发展进程中，历经胜利与挫折、成功与失败所得到的宝贵财富，是对先驱们留下的路线攻略深刻总结的胜利果实。

但是，我们应当看到，当今户外正处在大变动的时代，我们所面临的考验越来越严峻。在多重考验面前，一些驴者难以抵制FB路线、ZN路线的诱惑，成了FB左倾化和ZN右倾化的俘虏。他们的特征非常明显：凡是FB路线要走得天使一点（注：此外需要点名评批，如鸟人，在负重60斤的情况下，腰上还挂着着数公斤重的青蟹宠物，一路晃当晃当晃进营地）；凡是ZN路线则要魔鬼得更彻底一些（注：明明一小时能走完的路程，偏偏要迷个路多爬个峰走上个五小时）

分析户外问题屡禁不止的原因，既有思想教育不够的因素，但更深层次的原因则在于，户外组织者没有把户外精神真正落到实处，执行不力。这也对各级户外组织提出了更严格的要求。

在这种背景下，旅途中国的不湿同学——一个户外活动的优秀领军人物，充分认识到当今所面临的极端形势，牢牢坚持把新户外主义革命思想摆在重要位置，冲破了“两个凡是主义”，独创“通则双赢、分则两害”的天使魔鬼理论，毅然决定放弃公盂FB路线，开辟出一条全新户外路线——“淡竹--沙坑穿越”。

不湿同学的创新思路，解决了FB左倾和ZN右倾的严重错误局面，值得我们好好学习。但是，不湿同学的创新能力是值得大家商榷的，因为不湿同学只是把“FB到极限和ZN到极限”两个凡是主义简单的揉合在一起，淡竹沙坑穿越路线“前半程FB到极点，后半程ZN到极限”，关于这一点是需要不湿同学进行深刻反醒De~~~~ 。

在这里，我们给不湿同学点掌声，希望不湿同学能够在加强户外修养上带好头。路线是一面“镜子”，要经常对照、反思、校正自己的言行，在严格的户外生活中锤炼驴性，经受住FB、ZN的考验，自觉做到自重、自省、自警、自励，从根源加强户外思想、作风、能力方面的建设，以良好的驴性修养带动和促进新路线的落实。

我们第一期“天使魔鬼训练营”共16位成员（龙布诗、壮壮、独木、王子、3.2、逍遥、清枫、笑红尘、pebble、贫僧、蕉下客、叶子、波波夫、鸟神、可乐、雪碧），期待着下一条新“天使魔鬼”经典路线的诞生。




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北雁荡背包计划新鲜出炉的时候，就开始关注这条线路：

D1（6月22日）：杭州——雁荡山镇——住宿
D2：南阁东加岙——（4小时）——百岗尖（约350米/700米处有水源可补水）——（2.5小时）——大龙湫源头（途中唯一可以下撤的地点）——（1.5小时）——石门峡谷——（2.5小时）——雁湖岗扎营
D3：雁湖岗下山——（2.5小时）——龙西乡砩头村——上车——显胜门——南阁——返程

由于现在在坛子里没找到这个活动征集贴，印象中强度列为3星或4星；在参加碰头会时，龙布诗和去年冬天走过该路线的山羊所表达的意思很明确，这条路线比较强比较难，不管人多少都会配双领队，大家需要做好思想准备。“嘿嘿，五颗星都走过，还怕搞不定4星吗？太easy了！”，于是，鼓动着雪碧MM一起同行。

殊不知，北雁荡逃票线路不是“比较强”，而是“非常非常强”！根据某调查报告指出，此行结果已经严重打击了众多欲磨炼成驴者的壮志雄心（仅指可乐雪碧和知了三人，嘿嘿）。另据新华字典记载：【非常】：fēicháng 很，极，特别，不同寻常的；【2非常】：fēichángfēicháng 很很，极极，特别特别，不同寻常的不同寻常的。




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[ 本帖最后由 可乐掺水 于 2007-6-26 16:12 编辑 ]

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[size=10.5pt][size=10.5pt]发扬拿来主义，部分图片来源于各位同行驴友。[size=10.5pt][size=10.5pt]愿上苍保估吃饱和未吃饱的驴友们。
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[size=10.5pt]六月，这个太阳肆虐妄为的季节，面对着需要宣泄那点点烦躁的心情，决定放下都市的一切，在青山绿水间深呼吸奔跑，让自己变得更加坚强。
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[size=10.5pt]收拾好背包，按捺住焦急的心跳，早早地和雪碧两人打车赶往黄龙中心集合地，到麦当劳转了一圈，回来看到龙布诗那张酷似罗大佑的笑脸，哈哈，找到组织了。
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[size=10.5pt]关键词1：星期五与13人

[size=10.5pt]5[size=10.5pt]，13，[size=10.5pt]忌讳这两个数字的人很多，当时没放在心里，回来一细想，嘿嘿。。。
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[size=10.5pt]星期五的行程是13个人的舞台，他们分别是：小天、龙布诗、可乐、雪碧、米娜、清枫、麦琪、shall、贫僧、光头、鸟神、变黑了和七箭。

[size=10.5pt]七箭在陪伴我们[size=10.5pt]12[size=10.5pt]小时后，于周六早上先行告别，嗖嗖地赶回杭州。为了迎合各位观众的猎奇心态，热心而善良的司机沈师傅卷袖上阵，再次凑成[size=10.5pt]13[size=10.5pt]人的舞台，因此上演了此次惊险之旅。



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[size=10.5pt]关键词2：福特全顺与推车徒步

[size=10.5pt]福建之行，给了我们一个充分了解[size=10.5pt]福特全顺的平台：15座柴油车，2.4L，长5368，宽1974，高2228，车内宽敞却不舒适，安全却不可靠，电机及离合器片库存极少。

[size=10.5pt]此车在途中，共抛锚3次：第一次福安往寿宁途中熄火，众人推车徒步，成功启动，但电机不供电（后查出为电机刷损坏），在“黑夜独眼”（后文会补充的）传说之后开始第一次罢工；第二次前往错误的水电站准备扎营的途中，离合器咬不上，众人再次推车徒步，成功突围；第三次为离合器彻底罢工，前后维修时[size=10.5pt]间约为24h，令人心寒，幸亏小天和沈师傅的共同努力，最终花悲痛为福特动力，一路无忧。

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[size=10.5pt]关键词3：时间表与里程数

[size=10.5pt]·正常的时间表：
[size=10.5pt]D1[size=10.5pt]：杭州（19：30）——寿宁（8h）——住宿
[size=10.5pt]D2[size=10.5pt]：早上7点出发——坑底（2h）——水坝——溯溪——深水谭——乱石滩（8h）——水电站扎营处（30分钟）
[size=10.5pt]D3[size=10.5pt]：早上8点出发——景宁——丽水——杭州（差不多8小时）

[size=10.5pt]·再看看我们的时间表：
[size=10.5pt]D1[size=10.5pt]：6月8日19：30
报到，装包，开车，沿沪杭甬——上三线——甬台温——福泉（温州）高速福安出口（事实证明这不是最快的路线，请楼下熟悉路线的补充正确行车路线）
[size=10.5pt]D2[size=10.5pt]：6月9日 2：00
福安——中途抛锚（维修约2小时）——寿宁——坑底——无名山路（比滇藏更颠的路）——在1路无眠的情况下，开始我们的11路传说（正午12点下水坝）——溯溪——深水谭——乱石滩（8h）——大家齐心协力地找到了一个无法扎营、车辆无法调头、同样是滇藏路面的水电站——半推半扛着全顺返回山路——全顺再次掉牙——徒步至扎营处（约2点）
[size=10.5pt]D3[size=10.5pt]：自然醒——下山——找到掉牙的全顺——实施救援计划——寿宁（约18:00）——FB/ZZ一夜，等离合器配件从福州空降过来
[size=10.5pt]D4[size=10.5pt]：自然醒——开始FB路线——胡家大院——廊桥——分水关——温州——杭州（0：30）
[size=10.5pt]合计里程总数（含错路、绕路里程）为1300公里，沈师傅此行感言“死了都不会再去”。



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[ 本帖最后由 可乐掺水 于 2007-6-15 14:44 编辑 ]