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昨天，备受杭州人关注的杭徽高速、杭千高速全线通车，从杭州西湖到安徽黄山的车程缩短到2小时30分钟，两条高速长龙如同打通了杭州西部的“任督二脉”，至此，交通西进战略取得了决定性成果。
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杭徽杭千“任督二脉”
杭千高速公路全长191公里，总投资121亿元，昨天开通的属于龙游支线，是杭千高速的第三期工程(一期工程108公里，为杭州至建德洋溪段，于2005年底通车；二、三期工程为千岛湖支线和龙游支线)。这条高速公路也被誉为“中国第一景观高速”，连接着杭州西湖、富春江、钱塘江、新安江、千岛湖等著名风景区，一路上景观连着景观，青山绿水，一步一景。
杭徽高速公路杭州段全长123公里，总投资80亿元，东接杭州绕城高速公路，西连安徽徽杭高速公路，沟通安徽、浙江、福建、江西四省，其中浙江境内全长123公里。时空距离拉近后，西部的黄山，东部的杭州、上海，中部的临安，将会组成一条黄金旅游线，推动这些地区的旅游发展。建成后杭州到黄山的行车时间由原来六个小时缩短至两个半小时。
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交通西进“串珠成链”
“交通西进”，是我市实施“旅游西进”战略，打造一小时半交通圈、旅游圈、经济圈的先导性工程，是统筹城乡发展与区域发展、高起点推进城市化的关键性工程，是构筑大都市、建设新天堂的基础性工程。
2003年底，全长123公里的杭州绕城高速公路和钱江五桥、钱江六桥全线贯通；2004年底，杭徽高速公路昌化至昱岭关段建成通车，05省道改造完成；2005年底，杭千高速公路杭州至建德段建成通车；2006年底，杭千高速公路、杭徽高速公路全线贯通。
至此，以“一绕、三线、三连、四大接口”为骨架的杭州市域一小时半交通圈已经基本形成，杭州全市串珠成链。
