※各地概述:仰光、曼德勒、蒲甘
蒲甘:
几乎是缅甸最出名的地方,据说曾经拥有444万佛塔(夸张了些),现在也有2000座佛塔分布在25平方公里的大地上。有人评价说蒲甘是很多旅行者缅甸甚至亚洲的终极目的地,对此我不好评说,但蒲甘确实值得一去。如果你时间充裕或者是专门研究历史的专家,可以待上三、五天甚至更长。但如果你和我一样,仅仅是个观光客,建议只待两天:第一天雇一辆马车沿良乌路Bagan —Nyaung U Rd→Bagan —Chauk Rd(往返)→Anawrahta Rd将新、旧蒲甘的佛塔大致游览一遍(这样时间比较紧张,如果你想时间宽裕一些的话,建议只走良乌路Bagan —Nyaung U Rd→Anawrahta Rd)。第二天在GUEST HOUSE租一辆自行车自由自在地选择自己喜欢的佛塔重新游览。如果还想在蒲甘待的话,可以租车或拼车去POPA Mountain波帕山游览,观赏那里的奇花异草。
值得一提的是,如果你雇马车前一定要事先向马车夫说明你详细的路线以及是否包括看晚上灯光照耀下的佛塔等内容,同时明确讲好价钱。我在蒲甘就遇到这样这样的问题,虽然当时说好是10000 KYAT一天,但到了晚上马车夫却说服务时间仅仅是看晚日落为止,如果要看灯光照耀下的佛塔需加4000 KYAT。实际上Bagan —Nyaung U Rd→Anawrahta Rd是一个圈,通常包马车一天中马车夫带你走的就是这样的路线(当时我的车夫就是带我走的这条路线),但如果加上Bagan —Chauk Rd(往返)这段的话势必会增加大约4×2=8公里的路程,所以一定要事先和马车夫说好路线。
因为在蒲甘看日落的地点一般都是选在瑞山陀塔Shwesandaw Paya,已经位于旧蒲甘了,如果你住在娘乌,在看完日落返程的时候就可以顺带看灯光照耀下的阿难陀寺Amanda Pahto等佛塔,至于加价看灯光照耀下佛塔的说法纯粹就是马车夫的一个借口,为了不影响情绪,事先说明也很有必要。
由于马需要吃东西和休息,这是马车夫会提出的合理要求,所以中午一般要留给马两个小时的时间。
到葡甘的主要目的就是看塔,建议在旅游前先对蒲甘的众塔的特点有一个了解,做到心中有数,游览起来也就有的放矢了。
曼德勒:
缅甸的第二大城市,旅行之前很担心这个地方因为有很多华人聚居而失去了自己的缅甸特色,结果却大大出乎我的意料。
在曼德勒,依然保留了几乎所有缅甸的特点,无论是当地人的性格还是身上穿的笼基、脸上涂的特纳卡,乃至于对佛的虔诚……通通没有改变!
到曼德勒,一定要看这个城市最著名的特产——木偶表演,一般是在晚上表演,在曼德勒山看完日落后刚好来得及。
在曼德勒的主要交通工具是三轮车、出租车和公共汽车,对咱们游人最实惠的还是三轮车。不过这里的三轮车夫宰老外都比较“狠”,即使很近报价都在1000 KYAT。因此你要到某个地方之前要先从地图上查看好有多远,然后再讲价。只要你心里有数,还是能讲到比较合理的价位的:近一点的300、500 KYAT,远点的(3公里以上)就要800—1000 KYAT了。
奇怪的是,在曼德勒租自行车很贵,一天要2500 KYAT左右。
仰光:
缅甸的第一大城市,缅甸的经济、文化、交通中心(现在政治中心已经迁到彬马拉了)。
这也是一个被很多旅行者忽略的城市,认为除了大金塔之外就没有什么好看的了。其实,仰光可看的其他景点还是很多,比如供奉有佛陀头发的波达通塔Botataung Paya、位于旧城中心的苏雷宝塔Sule Pagoda等等都很值得一看,另外仰光的异国风情也是不能错过的。退万步说,即使上述内容都不能吸引你,那仰光大金塔也会成为你仰光之行的充分理由。无论是清晨、白天还是晚上,你都可以感觉到大金塔不同的魅力,让你感觉到不虚此行。不仅是大金塔本身,更多的是到大金塔普通民众,会让你深深地感受到什么叫融化在血液中的虔诚!!!在仰光,我就花了整整一半的时间在大金塔。
在仰光的交通基本上靠出租车和公共汽车。出租车一律没有空调(油价太贵),没有里程表,全部靠讲价,一般1000 KYAT起,远一点的则为2000、3000 KYAT,本地人也是这个价格。如果嫌出租车太贵,可以考虑乘坐公共汽车。苏雷宝塔是很多公共汽车的起点站,到瑞光大金塔Shwedagon Paya、和平塔Kaba Aye Paya等都可以在此乘车。虽然缅甸的公共汽车都以缅文标注路线,但只要你认识0——9就行了。给大家介绍一个更方便的方法:让你住的GUEST HOUSE老板用缅文将你要去的地方以及公共汽车线路标注清楚(最好连发音一块学),上车之前出示或者大声地向售票员、司机或者行人询问,上车以后将你的目的地告诉周围的人,95%都会得到他们的热心帮助,甚至有人还会自己掏钱帮你买票(所以你要事先准备好一些小礼物送给他们)。在仰光期间,公共汽车是我的首选,不仅因此节省了不少钱,更多的是收获了在国内没有的快乐。我曾经有过在苏雷宝塔街头接受一个公共汽车售票员把我引到另一个乘车点乘其他车的经历。仰光的公共汽车很便宜,我坐过的最便宜的有50KYAT,最贵的有1000KYAT(从苏雷宝塔到High Way Bus Station大约行车1.5个小时),一般在100、200 KYAT,晚上比白天稍微贵一些。
※夜生活
缅甸是一个佛教国家,加上又是军政府执政,执行的是闭关锁国的政策,所以夜生活很不丰富。曼德勒、蒲甘、仰光这三个地方共同的夜生活是看有灯光的佛塔和在街边的TEA SHOP喝茶。
除此之外,在曼德勒晚上看木偶戏演出似乎是最好的选择。在蒲甘晚上还可以骑自行车在众塔之间游荡,与神灵进行亲密接触(不过要带头灯)。仰光的夜生活则相对丰富一些,可以到苏雷宝塔的中国城玩,还可以到有演出的一些餐厅去坐一坐,另外还有一个叫JJ DISCO的娱乐场所。当然,这些都不贵,比如TEA SHOP消费最低可以达到200 KYAT(一杯咖啡),有演出的餐厅最低消费为500或800 KYAT(一瓶纯净水或可乐),就是所谓高消费的JJ DISCO也只有2500 KYAT还外送一杯啤酒或软饮料和一小盘花生米。
值得敬佩的是,缅甸绝对算得上是一个纯洁的国家,只有仰光才有色情业(听说也是最近才兴起的),而且还限定在中国城附近的一条街上(不过穿衬衣打领带统一着装的年轻男子拉客的热情劲让人有些受不了)。
※仰光、曼德勒、蒲甘景点介绍
※缅甸语言
缅甸语很好听,有一种软软的感觉,我很喜欢。在缅甸,很多人都会说英文,甚至连三轮车夫都会简单的英语(我在曼德勒还看见一个三轮车夫在空闲时手捧LP学习呢——知己知彼,百战不殆!),英语普及率比邻国泰国高多了。
关于如此高的普及率,最多的说法就是缅甸曾经是英国的殖民地。不过经过我与缅甸人的接触,发现最主要的原因还不在于此,根本原因是缅甸语实际上是不完整的语言,很多单词在缅甸语中都没有(尤其是非传统和新兴词汇),在这样的情况下缅甸人就将英语中的许多单词加入进了日常生活中。有一次缅甸的女大学生帮我买车票,与售票员用缅甸语交谈时,我居然听到了“Foreigner”这个单词,后来一问她才知道这个原因。
不过和东南亚其他许多国家一样,缅甸人的英语很难听懂,他们的发音实在是太特别了。对此他们解释说他们是英式发音,而我们是美式发音,好玩!
蒲甘:
几乎是缅甸最出名的地方,据说曾经拥有444万佛塔(夸张了些),现在也有2000座佛塔分布在25平方公里的大地上。有人评价说蒲甘是很多旅行者缅甸甚至亚洲的终极目的地,对此我不好评说,但蒲甘确实值得一去。如果你时间充裕或者是专门研究历史的专家,可以待上三、五天甚至更长。但如果你和我一样,仅仅是个观光客,建议只待两天:第一天雇一辆马车沿良乌路Bagan —Nyaung U Rd→Bagan —Chauk Rd(往返)→Anawrahta Rd将新、旧蒲甘的佛塔大致游览一遍(这样时间比较紧张,如果你想时间宽裕一些的话,建议只走良乌路Bagan —Nyaung U Rd→Anawrahta Rd)。第二天在GUEST HOUSE租一辆自行车自由自在地选择自己喜欢的佛塔重新游览。如果还想在蒲甘待的话,可以租车或拼车去POPA Mountain波帕山游览,观赏那里的奇花异草。
值得一提的是,如果你雇马车前一定要事先向马车夫说明你详细的路线以及是否包括看晚上灯光照耀下的佛塔等内容,同时明确讲好价钱。我在蒲甘就遇到这样这样的问题,虽然当时说好是10000 KYAT一天,但到了晚上马车夫却说服务时间仅仅是看晚日落为止,如果要看灯光照耀下的佛塔需加4000 KYAT。实际上Bagan —Nyaung U Rd→Anawrahta Rd是一个圈,通常包马车一天中马车夫带你走的就是这样的路线(当时我的车夫就是带我走的这条路线),但如果加上Bagan —Chauk Rd(往返)这段的话势必会增加大约4×2=8公里的路程,所以一定要事先和马车夫说好路线。
因为在蒲甘看日落的地点一般都是选在瑞山陀塔Shwesandaw Paya,已经位于旧蒲甘了,如果你住在娘乌,在看完日落返程的时候就可以顺带看灯光照耀下的阿难陀寺Amanda Pahto等佛塔,至于加价看灯光照耀下佛塔的说法纯粹就是马车夫的一个借口,为了不影响情绪,事先说明也很有必要。
由于马需要吃东西和休息,这是马车夫会提出的合理要求,所以中午一般要留给马两个小时的时间。
到葡甘的主要目的就是看塔,建议在旅游前先对蒲甘的众塔的特点有一个了解,做到心中有数,游览起来也就有的放矢了。
曼德勒:
缅甸的第二大城市,旅行之前很担心这个地方因为有很多华人聚居而失去了自己的缅甸特色,结果却大大出乎我的意料。
在曼德勒,依然保留了几乎所有缅甸的特点,无论是当地人的性格还是身上穿的笼基、脸上涂的特纳卡,乃至于对佛的虔诚……通通没有改变!
到曼德勒,一定要看这个城市最著名的特产——木偶表演,一般是在晚上表演,在曼德勒山看完日落后刚好来得及。
在曼德勒的主要交通工具是三轮车、出租车和公共汽车,对咱们游人最实惠的还是三轮车。不过这里的三轮车夫宰老外都比较“狠”,即使很近报价都在1000 KYAT。因此你要到某个地方之前要先从地图上查看好有多远,然后再讲价。只要你心里有数,还是能讲到比较合理的价位的:近一点的300、500 KYAT,远点的(3公里以上)就要800—1000 KYAT了。
奇怪的是,在曼德勒租自行车很贵,一天要2500 KYAT左右。
仰光:
缅甸的第一大城市,缅甸的经济、文化、交通中心(现在政治中心已经迁到彬马拉了)。
这也是一个被很多旅行者忽略的城市,认为除了大金塔之外就没有什么好看的了。其实,仰光可看的其他景点还是很多,比如供奉有佛陀头发的波达通塔Botataung Paya、位于旧城中心的苏雷宝塔Sule Pagoda等等都很值得一看,另外仰光的异国风情也是不能错过的。退万步说,即使上述内容都不能吸引你,那仰光大金塔也会成为你仰光之行的充分理由。无论是清晨、白天还是晚上,你都可以感觉到大金塔不同的魅力,让你感觉到不虚此行。不仅是大金塔本身,更多的是到大金塔普通民众,会让你深深地感受到什么叫融化在血液中的虔诚!!!在仰光,我就花了整整一半的时间在大金塔。
在仰光的交通基本上靠出租车和公共汽车。出租车一律没有空调(油价太贵),没有里程表,全部靠讲价,一般1000 KYAT起,远一点的则为2000、3000 KYAT,本地人也是这个价格。如果嫌出租车太贵,可以考虑乘坐公共汽车。苏雷宝塔是很多公共汽车的起点站,到瑞光大金塔Shwedagon Paya、和平塔Kaba Aye Paya等都可以在此乘车。虽然缅甸的公共汽车都以缅文标注路线,但只要你认识0——9就行了。给大家介绍一个更方便的方法:让你住的GUEST HOUSE老板用缅文将你要去的地方以及公共汽车线路标注清楚(最好连发音一块学),上车之前出示或者大声地向售票员、司机或者行人询问,上车以后将你的目的地告诉周围的人,95%都会得到他们的热心帮助,甚至有人还会自己掏钱帮你买票(所以你要事先准备好一些小礼物送给他们)。在仰光期间,公共汽车是我的首选,不仅因此节省了不少钱,更多的是收获了在国内没有的快乐。我曾经有过在苏雷宝塔街头接受一个公共汽车售票员把我引到另一个乘车点乘其他车的经历。仰光的公共汽车很便宜,我坐过的最便宜的有50KYAT,最贵的有1000KYAT(从苏雷宝塔到High Way Bus Station大约行车1.5个小时),一般在100、200 KYAT,晚上比白天稍微贵一些。
※夜生活
缅甸是一个佛教国家,加上又是军政府执政,执行的是闭关锁国的政策,所以夜生活很不丰富。曼德勒、蒲甘、仰光这三个地方共同的夜生活是看有灯光的佛塔和在街边的TEA SHOP喝茶。
除此之外,在曼德勒晚上看木偶戏演出似乎是最好的选择。在蒲甘晚上还可以骑自行车在众塔之间游荡,与神灵进行亲密接触(不过要带头灯)。仰光的夜生活则相对丰富一些,可以到苏雷宝塔的中国城玩,还可以到有演出的一些餐厅去坐一坐,另外还有一个叫JJ DISCO的娱乐场所。当然,这些都不贵,比如TEA SHOP消费最低可以达到200 KYAT(一杯咖啡),有演出的餐厅最低消费为500或800 KYAT(一瓶纯净水或可乐),就是所谓高消费的JJ DISCO也只有2500 KYAT还外送一杯啤酒或软饮料和一小盘花生米。
值得敬佩的是,缅甸绝对算得上是一个纯洁的国家,只有仰光才有色情业(听说也是最近才兴起的),而且还限定在中国城附近的一条街上(不过穿衬衣打领带统一着装的年轻男子拉客的热情劲让人有些受不了)。
※仰光、曼德勒、蒲甘景点介绍
※缅甸语言
缅甸语很好听,有一种软软的感觉,我很喜欢。在缅甸,很多人都会说英文,甚至连三轮车夫都会简单的英语(我在曼德勒还看见一个三轮车夫在空闲时手捧LP学习呢——知己知彼,百战不殆!),英语普及率比邻国泰国高多了。
关于如此高的普及率,最多的说法就是缅甸曾经是英国的殖民地。不过经过我与缅甸人的接触,发现最主要的原因还不在于此,根本原因是缅甸语实际上是不完整的语言,很多单词在缅甸语中都没有(尤其是非传统和新兴词汇),在这样的情况下缅甸人就将英语中的许多单词加入进了日常生活中。有一次缅甸的女大学生帮我买车票,与售票员用缅甸语交谈时,我居然听到了“Foreigner”这个单词,后来一问她才知道这个原因。
不过和东南亚其他许多国家一样,缅甸人的英语很难听懂,他们的发音实在是太特别了。对此他们解释说他们是英式发音,而我们是美式发音,好玩!
相机: E5700 光圈:f/2.8 快门:10/52s 补偿:0/10EV 曝光:自动 焦距:89/10mm 白平衡:手动
拍摄时间:2004:01:24 07:17:53 感光度ISO:497
拍摄时间:2004:01:24 07:17:53 感光度ISO:497





查看全部评论(1) 最新评论