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春运难不减机票贵增加
将几千万乘客在7天之内运输到不同的地方，也许只有在中国才会出现，从这个意义上讲，中国铁路也许是世界同行中承担任务最艰巨的一个。据统计，在刚刚结束的春节7天假期中，铁路旅客发送量日均完成375.1万人。黄金周调整后会不会减轻铁路的压力？对此，业内人士表示，黄金周的调整虽然可以相对减轻五一、十一两个黄金周的部分运输压力，但对于春节黄金周来说，影响不大。据了解，春节期间，探亲流、学生流、民工流合三为一，给铁路部门造成压力最大。如果春节黄金周不调整，那么春运难题将依然存在。他表示，在目前的运力条件下，只有让消费者自己决定休假时间，才有可能从根本上解决运输压力问题。
民航公司一位负责人告诉记者，黄金周分散后，应该会在一定程度上缓解民航3个黄金周客流高峰的问题，但机票价格上涨幅度还要看市场需求，调整后的票价也不一定会低。而且，如果黄金周缩短，那么许多选择火车出行的人，为节约时间，很可能会选择飞机，到时候民航所承担的客流压力有增无减。
酒店
房价还会跟着市场上涨
旅游胜地酒店涨价、客房吃紧似乎成了黄金周的特点之一，那么调整之后这些状况是否能得到缓解呢？一位业内人士对此并不抱乐观态度。她告诉记者，其实，像三亚等地方，虽然到了黄金周酒店涨价，但现在消费者已经能够理智选择出游，房价如果太高，消费者自会放弃。如果将黄金周缩短，增加传统节日假期，人们还是会选择相对长假出行，同样会出现现在的状况。
一种声音
两把钥匙解决黄金周弊端
虽然在黄金周的调整方式上，3位专家的意见相左，但有一点他们却达成了共识——上述构想只是一定程度上减少黄金周带来的各种弊端，要从根本上解决问题，只有增加基础设施建设和真正实现带薪休假制度两种途径。
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