快:铁路进入全新高速时代
“这次提速最大的亮点,就是时速200公里及以上动车组会首次在祖国铁路线上高速跑起来。中国铁路以此为起点,将进入一个全新的高速时代。”铁道部运输局副局长、调度部主任张海军说。
此次无论是一次提速到时速200公里线路里程总量,还是最高速度值,都走在了世界铁路前列。
多:列车高速度高密度
铁道部副部长胡亚东说,届时,人们将会看到,总计212对城际间时速200公里以上的动车组快速列车,将密集穿梭往来于以北京、天津为中心的环渤海地区,以上海、南京、杭州为中心的长江三角洲地区,以广州、深圳为中心的珠江三角洲地区,以及济南-青岛、西安-宝鸡之间。
与此同时,还将在北京、上海等中心城市间,开行45对中长途时速200公里以上的动车组快速列车。
好:设施更加人性化
一些城市火车站为方便旅客上下车,有的已将站台加高了,并架设了一些无柱风雨棚和无障碍设施。
“时机成熟时,我们将在动车组列车上引入专业的餐饮公司,到时旅客将会吃到可口而价格适宜的饭菜”铁道部运输局一位负责人说,“我们还将加强客运电子引导、查询、广播等系统建设;动车组列车将实行更加灵活的售票方式,逐步推广磁卡票、自动售检票和优惠卡。”
省:延续人生最宝贵时光
家在沈阳、两地分居在京工作地大鹏期待着4月18日大提速的到来。因为CRH5跑起来后,北京至沈阳的旅行时间将缩短为不到4个小时,比提速前可减少1小时33分。省下了途中时间,等于延续了人生最宝贵的时光。“他说。
届时,一些主要城市间的旅行时间均将随着提速而大幅减少。如北京至哈尔滨全程运行7小时50分;北京西至汉口8小时22分,省1小时48分。
“这次提速最大的亮点,就是时速200公里及以上动车组会首次在祖国铁路线上高速跑起来。中国铁路以此为起点,将进入一个全新的高速时代。”铁道部运输局副局长、调度部主任张海军说。
此次无论是一次提速到时速200公里线路里程总量,还是最高速度值,都走在了世界铁路前列。
多:列车高速度高密度
铁道部副部长胡亚东说,届时,人们将会看到,总计212对城际间时速200公里以上的动车组快速列车,将密集穿梭往来于以北京、天津为中心的环渤海地区,以上海、南京、杭州为中心的长江三角洲地区,以广州、深圳为中心的珠江三角洲地区,以及济南-青岛、西安-宝鸡之间。
与此同时,还将在北京、上海等中心城市间,开行45对中长途时速200公里以上的动车组快速列车。
好:设施更加人性化
一些城市火车站为方便旅客上下车,有的已将站台加高了,并架设了一些无柱风雨棚和无障碍设施。
“时机成熟时,我们将在动车组列车上引入专业的餐饮公司,到时旅客将会吃到可口而价格适宜的饭菜”铁道部运输局一位负责人说,“我们还将加强客运电子引导、查询、广播等系统建设;动车组列车将实行更加灵活的售票方式,逐步推广磁卡票、自动售检票和优惠卡。”
省:延续人生最宝贵时光
家在沈阳、两地分居在京工作地大鹏期待着4月18日大提速的到来。因为CRH5跑起来后,北京至沈阳的旅行时间将缩短为不到4个小时,比提速前可减少1小时33分。省下了途中时间,等于延续了人生最宝贵的时光。“他说。
届时,一些主要城市间的旅行时间均将随着提速而大幅减少。如北京至哈尔滨全程运行7小时50分;北京西至汉口8小时22分,省1小时48分。






